Le vanadium est un élément d’alliage important principalement utilisé dans l’industrie sidérurgique. L'acier contenant du vanadium possède d'excellentes propriétés telles qu'une résistance élevée, une ténacité et une bonne résistance à l'usure. Par conséquent, il est largement utilisé dans les machines, les automobiles, la construction navale, les chemins de fer, l’aviation, les ponts, la technologie électronique, l’industrie de la défense et d’autres industries. Son utilisation représente environ 1 % de la consommation de vanadium. Avec 85 %, l’industrie sidérurgique représente une part importante des utilisations du vanadium. La demande de l’industrie sidérurgique affecte directement le marché du vanadium. Environ 10 % du vanadium est utilisé dans la production d’alliages de titane requis par l’industrie aérospatiale. Le vanadium peut être utilisé comme stabilisant et renforçateur dans les alliages de titane, rendant les alliages de titane hautement ductiles et plastiques. De plus, le vanadium est principalement utilisé comme catalyseur et colorant dans l’industrie chimique. Le vanadium est également utilisé dans la production de piles rechargeables à hydrogène ou de piles redox au vanadium.
L'alliage vanadium-azote est un nouvel additif d'alliage qui peut remplacer le ferrovanadium pour la production d'acier microallié. L'ajout de nitrure de vanadium à l'acier peut améliorer les propriétés mécaniques globales de l'acier telles que la résistance, la ténacité, la ductilité et la résistance à la fatigue thermique, et donner à l'acier une bonne soudabilité. Pour obtenir la même résistance, l'ajout de nitrure de vanadium permet d'économiser 30 à 40 % de l'ajout de vanadium, réduisant ainsi les coûts.
L'alliage vanadium-azote remplace le ferrovanadium pour l'alliage de vanadium, ce qui peut améliorer considérablement la résistance des barres d'acier sans affecter la plasticité et la soudabilité. En même temps, cela peut réduire la quantité d'alliage ajoutée et réduire les coûts d'alliage tout en garantissant une certaine résistance des barres d'acier. Par conséquent, à l’heure actuelle, de nombreuses entreprises sidérurgiques nationales ont utilisé un alliage vanadium-azote pour produire des barres d’acier à haute résistance. Ces dernières années, la technologie des alliages vanadium-azote a également été appliquée à l'acier non trempé et revenu, à l'acier en forme de H à paroi épaisse à haute résistance, aux produits CSP et à l'acier à outils. Les produits associés développés à l'aide de la technologie de micro-alliage vanadium-azote ont une qualité excellente et stable, de faibles coûts d'alliage et des avantages économiques significatifs, qui favorisent la modernisation des produits en acier.
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